Alfa Romeo Giulia 1600 Super

Välimus: Alfa Romeo Giuliat ehk 105 seeriat toodeti aastatel 1962–1978. Täna vaadeldav caffe latte värvi auto on aastast 1969. See konkreetne Alfa Romeo Giulia on aga väga eriline põhjusel, et seda müüdi Rootsis uuena. ja on täna sõitnud veidi üle 60,000 1600 km uuest! Suurem osa sellest Giulia 52 Superist on endiselt värvitud ja see näeb 1600-aastase auto kohta endiselt hämmastav välja. Värv on suurepärane ainult mõne väikese värvikildu ja mõne väikese pintsliga täidetud kriimuga. Nagu näete, veereb see täna klassikalise Alfa mustriga alumiiniumvelgede komplektil. Giulia Super on vedrustuses veidi madalamal. Originaalosad on autoga kaasas, kui eelistada originaal välimust.

Välimus sobib suurepäraselt kaneelivillase interjööriga. Ja nii suure hulga klaasidega on alati näha täielik sisse/välja värvikombinatsioon. Klaas on väga korralik ja esiekraanil on alles originaalne “break in” kleebis. Uksekummid hakkavad juba vanust näitama, aga hoiavad ikka vett ja tuult väljas. Kõik väikesed detailid auto ümber, nagu uste käepidemed, grill jne, on samuti täiuslikud või sellele väga lähedal. Kui avate uksi, näete väikseid auke, mida kasutatakse roostekaitse pihustamiseks klapipaneelidele, ustele jne. See on ilmselt põhjus, miks see auto näeb välja selline nagu ta täna näeb.

Alfa Romeo Giulia 1600 Super 60.000 km kaugusel uuest!

Sisustus: Sellest ajast pärit Itaalia autosse istumise tunne ja selle villase materjaliga on midagi, mis jätab igaveseks mälestuseks. See tundub lihtsalt nii kodune ja hubane, et saate lihtsalt istuda ja imetleda kaunist instrumenti. Kuid arvestades seda, kuidas see auto seest välja näeb, ütleksin, et seda on imetletud ainult väljastpoolt! Välja arvatud mõned väga väikesed plekid, on raske näha, et selles autos on üldse keegi istunud. Sellel on endiselt need kaitsvad kummimatid ja selle all on täiuslik tumehall vaip.

Ma ei suuda oma elus klassikaliste autode entusiasti/müüjana meenutada, et oleksin kunagi näinud nii hästi hoitud interjööri 50+ aasta vanuses autos. Iga pisemgi detail alates istme reguleerimisnuppudest kuni instrumentide ja puitpaneelideni on lihtsalt täiuslik. Samuti on pagasiruumis alles originaal kummivaibad väga heas korras.

Mootor: Giulia 1600 mootor on meistriteos. Selle auto eest on suurema osa oma elust hoolitsenud Alfa Romeo mehaanik. Käigukast on vaikne ja sujuv. Tavaline heli lõppsõidust ja pidurid peatuvad kergesti. 59,000 km pealt vahetatud kõik puksid ees ja taga.
Ajalugu: Vaevalt saaks selle fantastilise klassikalise Alfa ajalugu olla parem, kuna auto oli uuest Alfa Romeo mehaanikuga kuni 2015. aastani, mil tekkis teine ​​omanik. Seega kokku kaks omanikku ja veidi üle 60,000 1600km! Kaasas on täielik tehnilise kontrolli dokumentatsioon ja teeninduskaardid. Esimene registreerimisdokument originaalis. Algne käsiraamat ja tööriistad. Väikesed kõrvalekalded originaalist, mida sellel Alfa Romeo Superil näete, saab hõlpsasti tagasi panna. Kust veel sellist leida?