BMW M5 Touring

BMW M5 Touring ei ole auto, mida näete iga päev. Ja selle põhjuseks on ilmselt see, et just nemad käivitasid trendi väga võimsa kinnisvaraversiooniga. Samuti on kontseptsioon osutunud geniaalseks, vaadake vaid, kui palju sportautosid meil täna universaalversioonis on. Iga isa soovib omada sportautot, kuid tal peab olema ka ruumi lastele ja pagasi jaoks, kui nad puhkusele lähevad. BMW M5 universaalist toodeti kokku 446 autot.

Välimus: BMW M5 Touring näeb Daytona violetses toonis hämmastav välja. Sellele autole on tehtud kvaliteetne ülevärvimine ja see näeb suurejooneline välja. Minimaalne kulumine näha. Nagu piltidelt näha, on BMW M5 universaalil sportvedrustus, mis muudab selle originaalist pisut madalamaks, et anda sellele sportlik ja vihane välimus. Veljed on taastatud ja veatud ning varustatud korraliku rehvikomplektiga.

Sisustus: BMW M5 Touring tuli kvaliteetse nahksisuga ja vaatamata km-le sellel autol näeb seest siiski välja nagu uus. Isegi juhiistme nahk on lihtsalt suurepärane. Kahekordne katuseluuk on tehniline meistriteos ja annab reisijatele lõputult võimalusi päikese näole panemiseks. Kõik originaalvaibad on ilusad ja puhtad. Kõik nupud ja lülitid on korralikud. BMW M5 Touring on väga ruumikas auto ja sinna mahub nädalaseks puhkuseks 4 täiskasvanut inimest ja kogu nende pagas.

M5 matkavarustus:

• alarm
• Elektrilised elektriaknad ja kahekordne katuseluuk
• M elektrilised peeglid
• Soojenduse ja peatugedega sportistmed
• GSM pardatelefon Motorola
• RDS raadiokassett Bavaria Business C koos helisüsteemi ja originaalse 6 cd vahetajaga taga
• M pakett, rool, käigukang ja peeglid
• Kliimaseade, vasakul ja paremal
• Soojusisolatsiooniga klaas ja pardal olev bensiinikütteseade (AUC)
• Käivitusplokiga pardaarvuti
• Veokonks
• Rattad 18" x 8,5 ees ja 18" x 10 taga
• Nurburgi käsitsemiskomplekt ja H&R vedrud 30/10

Mootor:  BMW M5 sirge kuue võimsus on 340 hj ja pöördemoment 400 Nm. Need olid 1993. aastal väga muljetavaldavad numbrid ja see auto jätab tänapäevalgi maha palju uhiuusi BMWsid. M5 Touring edastab jõu tagaratastele sujuva viiekäigulise käigukasti kaudu.

Viimane hooldus tehtud 2021-08-05 kui oli õlivahetus, uus kütusefilter ja uus pidurivedelik. See on täna mehaaniliselt terve ja tundub teel väga tugevalt. Supersprinti väljalaskesüsteem ei näe mitte ainult hea välja taga, vaid annab BMW M5-le ka täiusliku magusa heli. Just nii palju, et autosid tundvad inimesed mõistaksid, et see pole tavaline universaal. Ilma et oleks häälekas ja tüütu.

Ajalugu: BMW Motorspordi töötajad said BMW M5 Touringi valmis 1993. aasta mais ja auto toimetati 1994. aasta aprillis BMW Munchenile. Esimene omanik Uwe võttis kauba kätte 12^th detsembril 1995. Sellel oli Saksamaal veel paar omanikku, enne kui ta autobahn-elust pensionile läks ja Rootsi emigreerus.

4is^th oktoobril 2000 anti talle Rootsi kodakondsus pärast raske testi läbimist Rootsi Bilprovningis. Tegemist on väga hästi dokumenteeritud autoga, millel on rohkelt arveid tehtu kohta. Kõik originaalraamatud, sealhulgas hooldusraamat, täis templeid. Kaks võtmekomplekti, originaal varuosa ja tööriistad.