Mercedes 280SE 3.5 W111 | MÜÜDUD

Mercedes W111 autosid tootis Mercedes aastatel 1959–1971. Tugevaim ja prestiižseim mudel sündis 1959. aastal Mercedes 280SE 3.5 W111-ga, mille uus V8 mootor toodab 200 hj ja tippkiirus 210 km/h. Kokku toodeti 3270 autot W111 280SE 3.5l Coupe. Paul Bracqi disain on ajaproovile vastu pidanud ja paljude arvates on selle ajastu kauneim Mercedes.

Välimus: Selle auto restaureerimine lõppes novembris 2020. Ja minu jaoks on imelik tunne sõita uhiuue aasta Mercedesega 1971. See Mercedes 280SE 3.5 W111 on läbinud täieliku restaureerimise kõrgeima kvaliteeditasemeni. Soliidne sinine värv on suurepärane kontrast sees olevale lahedale magnoolianahale. Välisvärvi nimi on “mittelblau” ja värv on lihtsalt täiuslik. Mercedes Coupe veereb uhiuutel ajaperioodi korrektsete Pirelli Cinturato rehvide komplektil, millel on peenike valge joon. Nagu piltidelt näha, näeb see auto altpoolt sama ilus välja kui pealt. See on klassikaline auto, millel on palju liiklust.

Sisustus: Mercedes 280 SE 3.5 Coupe puhul ei pea te tegelikult uksi avama, et näha, kui ilus on interjöör. Kuna sellel on nii palju läbipaistvat klaasi, on see väljast hästi nähtav ja see on nagu taevasse astumine. Sisemine heledus annab selle tõeliselt eksklusiivse ja luksusliku tunde. Ja kombinatsioonis nende tumedate puitpaneelide ja selle klassikalise Beckeri raadioga on see lihtsalt vapustav. Piloodikabiinil on aga oma ülesanne ja see on anda juhile teavet mootori töö kohta ja lasta juhil autot juhtida. Kõik need funktsioonid, nagu suunatuled, ventilaator, kaugtuled ja instrumendid, töötavad nii nagu peab. Ja loomulikult on sellel suur elektriline katuseluuk! W111 280 SE 3.5-l on nii suur pagasiruum, et kõik pereliikmed võivad oma kohvri kaasa võtta, kui lähete selle autoga Grand Touringule läbi Euroopa. Samuti on olemas täielik pruunide sisevaipade komplekt. Ühele pildile olen pannud ainult kaks jalavaipa, kuid see on täielik komplekt pruuni värvi.

Mootor: 3.5-liitrine V8 sai täieliku ümberehituse koos uute kolbide ja laagritega. Samuti ehitatakse ümber või asendatakse enamus mootori ümber käivaid väiksemaid komponente. Tänu sellele töötavad nüüd mootor ja käigukast ideaalselt. Kuid asi pole mitte ainult selles, et kõik töötab, vaid ka selle auto kapotti tõstes tundub see hämmastav. Iga väiksemgi toru, polt ja voolik on uude seisukorda viidud. Klassikaliste autode restaureerimisi on palju. Paljud neist on lihtsalt pealispinnal, läikiva värvi ja uue interjööriga. Loodan, et näete selle autoga tehtud ulatuslikku tööd. Siin nähtu lõpuleviimiseks on kulunud palju aastaid ja suuri arveid.

Ajalugu: See Mercedes 280 SE 3.5 Coupe imporditi Rootsi 1989. aastal Saksamaalt. Esimene tarne toimus 28.^th augustist 1970. 2016. aastal otsustas omanik selle W111 kupee täielikult restaureerida. See on teekonnal piltidega dokumenteeritud. Mõnes mõttes võib öelda, et sellele on antud uus elu. Kui saaksite 50-aastaselt kõike otsast alustada, siis kuidas elaksite?